影響塑料軸承摩擦系數(shù)的因素是什么

工程塑料軸承往往由自潤滑改性工程塑料加工而成，塑料軸承工作時的摩擦系數(shù)的大小直接影響著軸承的使用壽命以及所需要驅動力的大小，且直接導致設備儀器工作溫度的高低，所以軸承的摩擦系數(shù)是軸承設計工程師較為關注的一個性能參數(shù)。

工程塑料軸承摩擦系數(shù)的高低在很大程度上取決與軸承所用材料的自潤滑性能，諾米勒在研究中還發(fā)現(xiàn)除了塑料軸承材料本身因素外，塑料軸承工作摩擦系數(shù)的高低還收到眾多外部因素的影響，比如工作載荷、運動速度、環(huán)境溫度等等；工程師們在經(jīng)過很多次的實驗室試驗得出以下結論：自潤滑塑料軸承的摩擦系數(shù)隨著工作載荷的增加而降低、隨著運動速度的增加而升高、隨著工作溫度的升高而增大。

工程師們在試驗中發(fā)現(xiàn)塑料軸承在低于80℃或130℃下具有較低的摩擦系數(shù)；而高性能塑料軸承盡管在高載荷以及160℃溫度下仍然具有很低的摩擦系數(shù)。

此外，諾米勒的工程師們還發(fā)現(xiàn)自潤滑塑料軸承的摩擦系數(shù)還受到對磨軸表面光潔度的影響，通過研究發(fā)現(xiàn)軸的光潔度越低或者越高均會導致摩擦系數(shù)增加，軸的光潔度理想范圍在0.4～0.8之間，此時具有較低的摩擦系數(shù)。

【特種塑料軸承】塑料滑動軸承技術數(shù)據(jù)表 | 諾米勒